太焦高铁将于2020年底开通运营-贵州旅游资讯
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襄垣10-太焦高铁将于2020年底开通运营-贵州旅游资讯

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全長10153米的襄垣隧道安全勝利如期貫通。

襄垣隧道是全線第二座貫通的超過萬米的特長隧道。全隧穿越太行山下5條岩溶、突水、涌泥等突發的斷層破碎地質帶,主要以4、5級圍岩為主,佔比高達76%。面對施工難度大、安全風險高、建設工期緊等困難,中鐵五局在襄垣隧道的施工過程中,先後開設了進出口、3座斜井等8個工作面,邀請專家論證調整優化施工方案,並積極推廣「四新」技術應用,加強了監控量測和地質超前預報,廣泛使用半自動防水板掛設台車等隧道施工成套工裝,積極推廣了超前小導管角度定位裝置、半自動噴淋養護系統等21項創新工藝工裝,其中獲國家級專利5項,榮獲國家級優秀QC成果1項,省部級優秀QC成果2項。

施工人員抑制不住激動的心情。紅網時刻10月4日訊(記者 姜心玥 通訊員 謝永彬 李豐 任梅)10月3日,國家重點工程太焦高鐵建設工地傳來喜訊,隨着一聲炮響,全長10153米的襄垣隧道安全勝利如期貫通,為全線鋪軌的順利完成和按期開通運營奠定了堅實基礎。這是駐湘央企中鐵五局的又一大項目。

太焦高鐵全長約358公里,設計時速250公里,是我國高速鐵路網「八縱八橫」主通道太原至鄭州高鐵的重要組成部分,同時也是山西東南部的出省大通道。太焦高鐵將於2020年底開通運營,屆時太原到焦作將由現在的10小時縮短至1.5小時左右,成為山西、河南兩省沿線各地市通往長三角經濟帶及東南沿海最便捷通道。

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